The Shift Project travaille sur ce secteur dans le cadre du vaste Plan de transformation de l’économie française (PTEF) initié durant le 1^er confinement. En 2020, les premiers travaux sectoriels et transversaux ont donné lieu à des publications d’ensemble et à des fiches thématiques. En 2021, les travaux de recherche continuent, cette fois secteur par secteur, via la consultation et la mobilisation du plus grand nombre d’acteurs possible.

Travaux intermédiaires

Le 20 mai 2021, le Shift Project en partenariat avec Ecologie Logistique, France Mobilités et France Logistique, présentait les travaux de recherche sur le fret menés dans le cadre du Plan de transformation de l’économie française (PTEF). 

Cette présentation a été suivie d’Ateliers collaboratifs réservés aux professionnels du secteur, afin de pouvoir discuter de ces premières conclusions avec toutes les parties prenantes intéressées. Les comptes-rendus de ces ateliers collaboratifs sont disponibles ci-dessous : 

• Compte-rendu de l’Atelier N°1 : Décarboner le fret du dernier kilomètre
• Compte-rendu de l’Atelier N°2 : Décarboner le fret longue distance
• Compte-rendu de l’Atelier N°3 : Accompagner les évolutions des autres secteurs de l’économie 
• Compte-rendu de l’Atelier N°4 : Les effets du changement climatique sur le fret

Replay de la conférence de présentation des travaux intermédiaires

Les supports de présentation sont disponibles sous ce lien. 

Décarboner le Fret

En 2018, le fret correspondait à 368 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises transportées en France, soit l’équivalent de 5500 tonnes transportées sur 1 kilomètre par habitant et par an. S’il s’agit d’un secteur essentiel au bon fonctionnement de l’économie, il s’agit aussi d’un secteur encore très dépendant aux énergies fossiles – qui représentent 97% de sa consommation totale d’énergie – et donc très émissif en gaz à effet de serre.

Aujourd’hui, la vulnérabilité du fret est double. En cas de baisse subie de l’approvisionnement pétrolier en France, seuls les transports très courts/légers/à faible intensité carbone pourront s’accomplir. D’autre part, la complexité et l’étalement des chaines logistiques contribuent à fragiliser le secteur : plus la distance est longue, plus il y a d’opérateurs et de ruptures de charge sur un transport donné – plus il y a de risques qu’un élément de la chaîne soit empêché, mettant en cause l’ensemble de la chaîne.

Il est donc primordial pour la France de transformer son réseau de transport de marchandises pour en renforcer la résilience et la souveraineté.

Le travail mené par l’équipe a consisté à analyser les solutions pour réduire les différents facteurs d’émission du fret. Cela se décline en plusieurs axes : diminution des distances parcourues, report modal, gains d’efficacité et décarbonation des moyens existants. Tous ces axes nécessitent un engagement fort et immédiat des acteurs du fret.

Le travail qui vous sera présenté le 20 mai s’est nourri et doit continuer à se nourrir des contributions de toutes celles et tous ceux qui souhaitent décarboner le secteur. Si vous souhaitez apporter votre pierre à l’édifice (ou accrocher votre wagon à la locomotive !), n’hésitez pas à nous écrire à l’adresse fret@theshiftproject.org.

Comment contribuer au PTEF ?

En vue d’alimenter le travail sectoriel et de nourrir le débat public français, Les Shifters (l’association des bénévoles du Shift) mènent entre octobre 2020 et l’été 2021 une grande consultation sous le nom de code de « Big Review ». Pour participer, pas besoin d’être un expert, c’est votre avis de citoyen qui compte ! Si vous voulez participer, quatre moyens de vous impliquer :

• Donnez votre avis en répondant au questionnaire en ligne et en encourageant votre entourage à le faire : http://www.bit.ly/3k9rKju
• Participez à un atelier de discussion en vous inscrivant à l’une des prochaines sessions : https://www.weezevent.com/bigreview 
• Devenez-vous aussi Shifter et organisez un atelier de discussion pour mobiliser votre entourage : https://bit.ly/2FAxZhh
• Suivez le Shift Project et les Shifters sur les réseaux sociaux et partagez les informations relatives au PTEF et à la Big Review.

Notre objectif est de recueillir au moins 10 000 réponses au questionnaire et d’organiser 1 000 discussions sur l’ensemble du territoire, alors nous avons besoin de vous pour construire collectivement ce nouveau projet de société !

Précédentes publications

Fin 2020, le Shift a pu consolider une Vision globale_v1 du PTEF grâce aux nombreux retours engrangés depuis la publication de la Vision globale_v0 le 16 juillet 2020. Cette consolidation a donné lieu à la publication de fiches de synthèse de 2 pages et à la publications de fiches sectorielles approfondies.

Nous vous proposons ici de découvrir les compilation de ces fiches. 

• Les fiches présentées traitent d’un sujet parmi une vingtaine, qui sont intriqués les uns aux autres. Ensemble, ces fiches reflètent l’état d’avancement de notre travail de définition d’une vision cohérente, multisectorielle, d’une économie transformée.
• Cette vision globale reste à parfaire (encore), à débattre (toujours), et à compléter (bien sûr !) par des propositions de mesures opérationnelles avant de devenir un plan (un vrai ?) à proprement parler.
• Cette vision globale de la transformation sert ainsi de point de départ pour mobiliser les acteurs sectoriels et territoriaux concernés. Le but de cette mobilisation : recueillir leurs avis, faire avancer les réflexions sur la décarbonation et la résilience dans leurs domaines respectifs, et ce faisant élaborer, secteur par secteur, des mesures plus concrètes permettant de déclencher la transformation dans les bons ordres de grandeur.
• Les fiches reflètent la maturité du débat dans les différents secteurs :
  • pour certains secteurs, comme ceux des services, l’heure est encore à la bonne compréhension du niveau actuel d’émissions de gaz à effet de serre (GES) ;
  • pour d’autres secteurs, elle est à la bonne compréhension de l’efficacité des différents leviers qui peuvent être actionnés (fret, mobilité longue distance, industrie…) ;
  • pour les secteurs les plus matures, l’heure est à la définition des modalités de mise en œuvre des leviers apparus comme les plus efficaces (mobilité quotidienne, numérique, logement…).

Découvrez aussi :

• Le Rapport d’avancement, compilation des fiches sectorielles longues présentant l’état d’avancement du PTEF fin 2020
• Le Rapport de synthèse, compilation des fiches de synthèse présentant l’état d’avancement du PTEF en octobre 2020
• En quoi nous avons une occasion unique pour la société de comprendre qu’elle est sous contrainte.

Secteurs et chantiers du PTEF