Réussir la transition dans l'incertitude :
la méthode Shift en 20 chantiers

The Shift Project a le plaisir de vous inviter au premier temps fort de son Plan Robuste pour l’Économie Française, ce travail collectif et inédit porté par des dizaines de milliers de donateurs, de membres des Shifters et de professionnels engagés, qui vise à structurer des réponses concrètes aux multiples crises contemporaines. 

Aussi nous vous attendons nombreux le mardi 14 avril à partir de 18h30 à Paris et en direct sur YouTube pour la présentation de son nouveau rapport transversal « Réussir la transition dans l’incertitude : la méthode Shift en 20 chantiers », en présence de Jean-Marc Jancovici et du Ministre chargé de l’Industrie, M. Sébastien Martin.

Comment la France peut-elle anticiper les défis futurs et construire une économie libérée de sa dépendance aux fossiles, dans un monde incertain ?

Nous réexaminons le Plan de transformation de l’économie française (PTEF, 2022) à la lumière des incertitudes liées à la décarbonation — économiques, technologiques, comportementales et infrastructurelles.

De ce travail émergent des enseignements et des propositions clés pour sécuriser la trajectoire de décarbonation de la France dans les décennies à venir, qui seront publiés le 14 avril.

Ce travail, qui a mobilisé des centaines d’experts, repose sur deux piliers complémentaires :

• Analyser 20 chantiers clés de la décarbonation, en identifiant leurs conditions de réussite et leurs vulnérabilités
• Tester différentes trajectoires de décarbonation, plus ou moins contraintes, pour identifier les stratégies les plus robustes

Une vingtaine de chantiers prioritaires ont été sélectionnés pour leur rôle central dans la réussite de la transition bas-carbone de la France.
Chaque chantier explore les conditions indispensables de succès comme les points de fragilité (main d’œuvre, dépendances énergétiques ou matérielles, faisabilité) susceptibles de compromettre nos objectifs climatiques nationaux.

• Transports : déploiement du vélo, extension des transports en commun, généralisation de la voiture électrique (sobre), massification du train, décarbonation de l’aérien (SAF et baisse du trafic), relance du fret ferroviaire, déploiement des camions électriques
• Logement : rénovation des habitations, déploiement des pompes à chaleur (PAC)
• Numérique : maîtrise du déploiement des centres de données
• Industrie : production d’acier bas-carbone, production d’hydrogène bas-carbone, captage et séquestration de carbone i.e. CCS
• Agriculture : transformation de nos systèmes d’élevage (baisse sélective des cheptels bovins), transformation de notre gestion de l’azote (légumineuses), maintien et développement des puits de carbone naturels, agricoles et forestiers
• Énergie : prolongation du nucléaire historique et lancement du nouveau nucléaire (EPR2), déploiement des énergies renouvelables (photovoltaïque, éolien terrestre, éolien en mer), déploiement soutenable des bioénergies

Aux analyses qualitatives des 20 chantiers clés, s’ajoute une modélisation quantitative globale, permettant de simuler différents scénarios possibles de décarbonation face aux incertitudes.

Concrètement :

• que se passe-t-il si certains secteurs prennent du retard ?
• Si des ruptures technologiques tardent à se concrétiser ?
• Si des contraintes énergétiques persistent ?
• Si les besoins en emplois et en compétences ne sont pas couverts — ou en concurrence dans les secteurs et territoires concernés ?

Plusieurs variantes ont ainsi été simulées, avec des niveaux de réussite variables selon les chantiers. Cette approche permet de cartographier les futurs énergétiques possibles pour la France et d’identifier les actions les plus efficaces pour sécuriser la décarbonation.

 Ces trajectoires ont ensuite été analysées à travers différents « bouclages » – une méthode de vérification de la cohérence du système dans son ensemble :

• Un bouclage carbone, évaluant les niveaux de décarbonation et le cumul des émissions de GES sur la période 2025-2050
• Un bouclage énergie, évaluant la dépendance aux énergies fossiles et la capacité à produire suffisamment d’énergie bas carbone pour répondre à la consommation tout au long de la transformation
• Un bouclage cuivre, mesurant la consommation annuelle de cuivre induite par les chantiers de décarbonation 
• Un bouclage emploi et formation, estimant les besoins en main-d’œuvre pour mener à bien ces chantiers, ainsi que les exigences préalables en matière de formation et de recrutement. 

Ce rapport, à sa mesure, identifie les conditions nécessaires pour construire une transition capable de se déployer à l’échelle, à temps, et dans la durée.

Un système intrinsèquement fragile fonctionne souvent très bien… jusqu’au moment où les conditions se dégradent. Nos économies modernes reposent sur des infrastructures complexes, des chaînes d’approvisionnement longues et une énergie abondante. Tant que ces conditions restent favorables, tout paraît stable. Avec l’accélération des tensions géopolitiques, énergétiques et du changement climatique, nous sommes entrés dans une ère d’incertitude structurelle.Porté par des dizaines de milliers de donateurs, de membres des Shifters et de professionnels engagés, notre Plan robuste pour l’économie française (PREF) vise à structurer des réponses concrètes aux multiples crises contemporaines.

À un an de l’élection présidentielle de 2027, ce travail collectif et inédit par son ampleur poursuit un objectif clair : donner à la France les moyens de faire face aux crises et reprendre son avenir en main. Notre Plan robuste pour l’économie française est un appel à l’action : subir les crises ou construire son avenir.  Réussir cette transition, ce n’est pas seulement réduire nos émissions : c’est sécuriser notre économie, renforcer notre souveraineté et retrouver des marges de manœuvre dans un monde instable. La décarbonation n’est pas seulement un défi, c’est une opportunité pour la France.

Programme de la soirée

18H30 | INTRODUCTION & PRÉSENTATION DE LA DÉMARCHE ET DE LA MÉTHODE DE TRAVAIL

• Sébastien Martin, Ministre de l’Industrie
• Jean-Marc Jancovici, Président du Shift Project
• Nicolas Raillard, Coordinateur de projet Transition Robuste
• Clément Caudron, Chef de projet Transition Robuste

18H45 | 20 CHANTIERS POUR RÉUSSIR LA TRANSITION

Nos usages bas carbone  (suivi d’un Q&R) :

• Électrifier les voitures et les camions : Laurent Perron, Coordinateur automobile et mobilités, Reuben Fisher, Chef de projet fret
• Développer l’utilisation des modes alternatifs à la voiture et à l’avion : Laura Foglia, Cheffe de projet mobilité quotidienne, Béatrice Jarrige, Cheffe de projet mobilité longue distance
• Rénover les logements, électrifier les chauffages : Rémi Babut, Chef de projet logement, Eric Bergé, Chef de projet industrie 

Nos productions bas carbone  (suivi d’un Q&R) : 

•  Transformer notre industrie [acier, CCS, H2] : Rémi Calvet, Ingénieur de projet industrie
• Réussir la transition dans le numérique : Pauline Denis, Chargée de projet numérique 
• Transformer notre agriculture [azote, élevages, puits agricoles et forestiers] : Thomas Robert, Chargé de projet agriculture
• Déployer les énergies bas-carbone [EnR, nucléaire, bioénergies] : Clément Caudron, Chef de projet Transition Robuste

19H35 | POUR UN PLAN COHÉRENT ET ROBUSTE DE DÉCARBONATION : LA MÉTHODE SHIFT PROJECT 
 

• Énergie-climat – énergies bas-carbone : quels volumes et à quel rythme ? Clément Caudron, Chef de projet Transition Robuste
• Emploi & Formation : quels risques et quelles opportunités ? Vinciane Martin, Coordinatrice Emploi & Formation, Cécile de Calan, Ingénieure de projet – Experte Emploi & Formation 

Q&R 

• Cuivre – quels besoins pour décarboner la France ? – Claire Dupré, Chargée de projet cuivre

20h15 | Q & R

20h45 | Clôture